WhatsApp
+86 19536088660
Cuir fòn thugainn
86-755-89973545
Post-d
info@hongsbelt.com

Dreuchd gluasaid

Beàrn air bhog

Floating-Gap

Nuair a bhios tu a ’gabhail ris a’ chrios giùlain airson an gluasad tionndaidh. bidh an roinn arc de ghiùladair còmhla ris a ’ghiùladair dìreach agus bu chòir dà cheann na h-earrainn arc a bhith air an stiùireadh chun dhìreach, agus an uairsin obraichidh an inneal-giùlain gu rèidh.

Feumaidh an radius a-staigh co-dhiù 2.2 uair leud a ’chrios giùlain.

STL1 ≧ 1.5 XW no STL1 ≧ 1000mm

Chan eil tionndadh singilte a ’cuingealachadh gu 90 °; feumaidh e cumail ri cuingealachadh radius tionndaidh agus an dealbhadh a dhèanamh bho 15 °, 30 °, 45 °, 60 °, 75 °, 90 °, .... gu 360 °.

Clàr iomraidh tomhasan beàrn fleòdraidh (G)

aonad: mm

Sreath Tiugh crios Trast-thomhas Sprocket (PD) Àireamh de fhiaclan Beàrn air bhog (G)
100 16 133 8 5.6
164 10 4.5
196 12 4.0
260 16 3.0
200 10 64 8 2.6
98 12 1.7
163 20 1
300 15 120 8 4.3
185 12 3.3
400 7 26 8 1
38.5 12 0.3
76.5 24 0
500 13 93 12 1.3
190 24 0.5

Pleit marbh

Dead-Plate

Tha sinn a ’moladh gabhail os cionn stàilinn gualain 5mm tiugh, stàilinn gun staoin no stàilinn cruaidh cruaidh alloy msaa mar an stuth airson a bhith a’ saothrachadh truinnsear marbh. Tha e cudromach aire a thoirt do gach beàrn den t-suidheachadh gluasaid, gus am bi na toraidhean luchdachaidh a ’dol tron ​​t-suidheachadh gluasaid gu rèidh.

Feuch an toir thu sùil air a ’chaibideil Tomhas Bunasach ann an Sònrachadh Dealbhaidh gus luach C fhaighinn, agus thoir sùil air a’ Bheàrn Fhlùraichean sa chaibideil seo gus luach G fhaighinn, agus an uairsin cleachd am foirmle gu h-ìosal, is e an toradh àireamhachaidh an fhìor thomhas de bheàrn a tha a ’fleòdradh.

FORMULA:

E = CX 1.05

A = (2 XE) (G + G ')

Sònrachadh Dealbhaidh de ghluasad taobh

Design-Specification-of-Side-Transfer

San fharsaingeachd, tha an tagradh gluasaid 90 ceum ann an cleachdadh cumanta den dòigh giùlain riatanach. Tha sinn a ’moladh dhut gabhail ri crios tionndaidh HOMGSBELT; faodaidh e toirt ort an àite a chleachdadh gu sùbailte.

Design-Specification-of-Side-Transfer

Mura h-eil àite an fhactaraidh mòr gu leòr airson an radius tionndaidh as ìsle de chrios tionndaidh HOMGSBELT, feumar gabhail ri dealbhadh gluasad taobh san fhrèam gus an duilgheadas seo fhuasgladh.

Rolairean cuideachail

Airson dealbhadh suidheachadh gluasaid eadar dà ghiùladair, ma tha bonn thoraidhean luchdaidh rèidh agus gu bheil an fhaid aige os cionn 150mm, ach a-mhàin an truinnsear marbh, faodaidh e cuideachd rolair gluasaid cuideachaidh a chleachdadh gus crios giùlain a chuideachadh gus an gluasad rèidh agus nas fheàrr fhaighinn gluasad rè obrachadh.

Sònrachadh dealbhaidh de rolairean gluasaid cuideachaidh ann an suidheachadh Drive / Idler

Idler-Position

aonad: mm

Sreath Tiugh (crios) Dia Sprocket. Àireamh de fhiaclan A (mion.) B (mion.) D (max.)
100 16 133 8 85 0 ~ 1 34
164 10 100 40
196 12 116 50
260 16 150 66
200 10 64 8 47 20
98 12 63 25
163 20 95 40
300 15 120 8 88 40
185 12 106 44
400 7 26 8 20 10
38.5 12 28 15
76.5 24 53 25
500 13 93 12 64 25
190 24 118 40

Sònrachadh dealbhaidh de rolairean gluasaid cuideachaidh ann an gluasad àrd-ùrlar

Design-Specification-of-Auxiliary-Transfer-Rollers-in-Platform-Transfer

Aonad: mm

Sreath Tiugh (crios) Dia Sprocket. Àireamh de fhiaclan A (mion.) B (mion.) C (mion.) D (max.)
100 16 133 8 74 0 ~ 1 23 20
164 10 92 28 25
196 12 106 33 30
260 16 138 41 38
200 10 64 8 42 18 15
98 12 60 21 18
163 20 93 28 25
300 15 120 8 76 28 25
185 12 108 30 27
400 7 26 8 17 9 6
38.5 12 24 12 9
76.5 24 45 18 15
500 13 93 12 56 18 15
190 24 108 28 25

Inneal treòrachaidh

Nuair a thèid plaidean marbh no rolairean gluasaid cuideachaidh a chleachdadh airson suidheachadh gluasaid an t-siostam giùlain, airson an eadar-dhealachadh astar sreathach no an fheachd ceud-ghluasadach, thèid na toraidhean a thilgeil a-mach no gluasad bho shuidheachadh meadhan a ’chrios. Aig an àm seo, feumar an inneal treòrachaidh a chuir a-steach gus na toraidhean a chuideachadh a ’dol tron ​​t-suidheachadh tionndaidh gu rèidh agus taobh a-staigh an raon còmhdhail èifeachdach.

Sònrachadh Dealbhaidh de Roller Stiùireadh

Design-Specification-of-Guide-Roller

Mar as trice bidh na rolairean treòrachaidh air an dèanamh de stuth meatailt. Tha an radius treòrachaidh aige mu 1/4 de leud èifeachdach a ’chrios. Ma thathar ag iarraidh air na toraidhean luchdachaidh cur ris a ’chnap-starra, bu chòir dha gabhail ris an stuth rubair no PVC gus uachdar nan rolairean treòrachaidh a chòmhdach. Tha e gu sònraichte freagarrach airson luchdachadh mòr no trom de bhith a ’giùlan thoraidhean. Le bhith a ’cleachdadh bearings ball airson an rolair iùil faodaidh an rolair a bhith a’ tionndadh nas rèidh.

Sònrachadh Dealbhaidh de Rail Rail

Design-Specification-of-Guide-Rail

Mar as trice bidh a ’mhòr-chuid de dh’ innealan treòrachaidh air an dèanamh den stuth plastaig le frith-bhualadh nas ìsle, leithid UHMW, HDPE agus mar sin air adhart. Dh ’fhaodadh e a bhith air a dhealbhadh ann an iomadh cumadh no coltas airson iarrtasan stàlaidh. Tha rèilichean treòrachaidh iomchaidh airson luchdachadh meadhanach mòr no beag air iarrtas còmhdhail. Tha na rèilichean treòrachaidh cuideachd air an dèanamh den stuth plastaig le frith-bhualadh nas ìsle. Faodaidh an luchd-saothrachaidh mòran rèilichean treòrachaidh a thabhann anns a h-uile seòrsa cumaidhean airson iarrtasan luchd-ceannach.

Nuair a bhios an siostam giùlain a ’gabhail ris a’ phlàta marbh no an neach-cuideachaidh bho aon ghiùladair gu fear eile aig ceàrn 90 ceum, gus rolairean treòrachaidh a cheangal ri rèilichean treòrachaidh nì am modh còmhdhail nas rèidh agus nas fhasa.

Feuch an toir thu aire dhut am biodh na toraidhean a ’bualadh air an rèile treòrachaidh taobh a-muigh air sgàth an fheachd ceud-ghluasadach nuair a ruitheas crios chun àite tionndaidh, no a dhol thairis air an raon èifeachdach de ghiùlain crios agus mar thoradh air an sin bidh na toraidhean a’ càrnadh suas agus a ’suathadh an loidhne toraidh. San fharsaingeachd, feumaidh an leud crios èifeachdach a bhith nas motha na an leud as motha de thoraidhean luchdachadh.